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汽车操控性能受到哪些因素影响

2020-10-28

  我们通常所说的汽车的操纵性,其实是一种综合性能,主要指汽车在行驶过程中的稳定性、灵活性、准确性和可控性。汽车的机动性主要由六个因素决定:


  一、底盘。很多人不认同底盘,认为汽车的底盘一定要比较坚固。其实不然,汽车底盘是否坚固,体现在汽车对面时, 坑凹路弯道和高速公路路况的适应性上,坚固的底盘可以帮助汽车征服恶劣的路面,从而帮助汽车开得更好。更轻更软的底盘性能会有很大不同。它会高速浮动,让司机在弯道中感到迷失,让汽车在坑凹路感到无能为力,所以,一辆车是否有出色的操控,底盘因素真的很重要。


  第二,转身。在拥有坚固底盘的基础上,拥有转向准确、强度适中、反馈良好的转向系统也至关重要。然而,如果转向系统转向不足、转向过度或对准不良,或者转向方向太轻太重,汽车的稳定性、灵活性、准确性和可控性将大大降低。复杂的道路上也可能出现严重的危险。


  第三,发动机。其实,拥有优的操控,并不一定要求有大的位移和强大的动力。发动机的好坏和排量关系不大,和发动机的性能有关。发动机的动力输出是否稳定平稳,大扭矩大功率是否保持恒定,是否省油是评价发动机质量的标准。


  四.传输。当然,光有一个优的电力系统是不够的,还要有一个优的配电系统,也就是一个输电。一般来说,挡位区,越细,动力分配越合理,汽车的动力性能越好,越省油。在这方面,大众DSG变速器不仅换档速度堪比FI赛车,而且已经发展到7个前进档,成为目前先进的变速器。此外,保时捷的TIPTRONIC6速自动手动变速器也非常先进。在手动变速器方面,宝马6速手动变速器肯定更先进,因为它比普通变速器多了一个细分档位。此外,变速器的质量也反映在挡位区是否清晰和换档是否平稳上。原因很简单。档位模糊、换挡困难的变速器不会给汽车带来平稳的动力分配,也不会给驾驶员带来愉快的驾驶乐趣。


  5.自尊。车辆的自重不仅与油耗有关,还与车辆的操纵性能密切相关。超重的车容易产生“小马拉车”的感觉,油耗让人难以承受。太轻的车,会让你觉得高速“起飞”,转弯“无根”。所以,适当的自重搭配力量是非常重要的。


  六.主动安全技术。ESP (欧洲)、ABS、EBD、DSC (丰田)、VSA (本田)、CBC、MSR、MASR等主动安全技术不仅与安全有关,还与汽车的驾驶性能密切相关。它们可以有效地纠正车辆不良的行驶状态,大大提高车辆的行驶性能。所以我们要感谢这些主动安全技术,不仅给我们带来了主动安全,也给我们带来了极大的驾驶乐趣。


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