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汽车动力改装的相关见解

2020-09-22

  汽车动力改装在国内外都是一个热门行业,基本上采用赛车改装技术,在原车的基础上进行添加和改装,从而达到比原车效果高出数倍的动力(比如一辆小型车的原车动力在70匹左右,通过改装可以达到300匹之多)。这些真的刺激了赛车迷,感受到了速度效果。


  不过要放回去,现在改装车基本和私家车一样多,不知道改装车的利益。根据自己的爱好想象和一个业务员的介绍,我们进行了盲目施工,导致自己的车损坏,因为赛车动力改装后的车辆发动机损坏相当严重。从目前的改装水平来看,需要增加进气量来增加功率,所以空气滤清器必须与进气量增加的蘑菇头流量一起拆卸和安装,空气中含有大量杂质的发动机进入会增加机械磨损。


  有些人改装火花塞分缸线,使其更厚,以提高火花塞的点火能量和功率,但这是非常危险的。因为分缸线加厚后,高压增加数倍,为高压宝提供了高压容量输出。不增加容器,容易造成高压超负功,造成高压宝自燃,非常危险。专业的汽车改装考虑到了这一点,所以高压宝进行了扩充和搭配,将危险降到了零。但是目前的改装车还没有做到这一点。由于汽车技术的不断更新换代,未来将被高性能电子点火线圈取代,因此HV宝(专业赛车除外)未来的产量不会再有改动。让分缸线加粗的厂家也考虑到了这些危险,所以星火线外面加粗,达到了感官效果,但是从质量上来说,里面的线基本和原来的一样。


  所以要特别提醒消费者,商场为了增强火花塞点火测试仪器上的点火能量效果,个别商家在一个火花塞上放12伏,可以多次增强火花塞的点火能量误导消费者(其实12伏应该按照车辆的发动机缸体数来分配,比如四缸、六缸等。


  当然,这些修改只是初步的,因为由于发动机负荷增加,发动机热量也翻倍,所以需要增加水箱的容量,修改油冷却系统来降低高温。


  由于车速的加速,原有的制动能力跟不上改装后的性能,所以制动系统要完全改装以适应高速的效果。重要的一点是彻底更换供油系统的电脑芯片,通过增加油耗来提高速度效果。


  经过以上改造,发动机损坏可想而知,消耗大量机油且未完全燃烧的废气排入空气,所以发动机大概一年半后就不工作了。


  赛车是一项运动,但也是一项高消费项目。国际上,一个赛车赛季后,发动机报废,需要更换新车型和高性能的专业赛车发动机,这对我们的私家车来说是无法承受的。


  对现有车辆进行了维护和改造。经过多年的研发和调试,我公司取得了一些初步的成绩。燃烧系统在不改变原车的基础上,科学创新,结合国际汽车高科技技术的引进。改装后的车辆不仅增加了动力,而且降低了油耗,还保护了发动机,可以将废气造成的空气污染减少50%以上,从而保护了环境。花点小钱投资就能取得意想不到的效果效果。


  以上是我对汽车改装行业的看法,希望广大车主,尤其是同行进行讨论,互相学习,取长补短,正确引导消费者,做一个诚实的商家。我们应该学习国外改装同行,他们积极向客户解释改装后的巨大关系,让客户自己选择,科学合理合理地改装自己的车,减少未来的矛盾。


  在汽车改装行业,这块蛋糕很大,很有吸引力。这取决于我们如何做好,如何做大,如何安全,如何利国利民,如何保护环境。


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