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未来ecu控制系统的发展走向是怎样的

2020-03-24

  众所周知,需要控制系统的部件和系统包括:自动变速器、防抱死制动系统、车载娱乐视听系统、四轮驱动扭矩分配系统、主动悬架系统、安全气囊和安全带系统等。许多系统都有自己的传感器和处理器,它们彼此独立运行,但又相互关联。例如,自动变速箱和发动机需要相互配合。换档过程需要发动机接收机油,变速箱需要在大油门下降档。在大多数情况下,两者需要共享大量数据,例如发动机的曲轴转速。为自动变速器重新建立一套传感器会造成成本浪费,也不切实际。好的方法是在变速箱和发动机ecu之间共享数据,从而在ecu之间形成信息网络系统的CAN数据总线。同样的CAN数据总线也用于底盘电子设备,例如,四轮驱动扭矩分配系统和防抱死制动系统(ABS)共享底盘的许多传感器参数。


  CAN数据总线的发展必将集成所有的控制系统。有一种说法认为,未来的ecu将是一个强大的计算机系统,它将集成发动机、自动变速器、防抱死制动系统、全球定位系统导航系统、车载娱乐视听系统、四轮驱动扭矩分配系统、主悬架系统、安全气囊和安全带系统以及其他需要管理的部件。整车中使用的电气设备和娱乐及便利设备将集成到一个巨大的ecu计算机系统中进行管理,使汽车上的线路更加简单,整车设置更加科学和技术化。归根结底,这也是技术发展驱动的ecu发展的必然趋势。


  因此,有人推测,未来的ecu可能会建立一套开放的交互式软件,如比尔盖茨窗口。在此基础上,一系列发动机管理系统、变速器管理系统、防抱死制动系统等。将被安装。届时,发动机ecu管理系统将成为一个可以实时更新的软件。你可以根据自己的需要选择合适的版本。例如,您可以选择舒马赫或莱科宁驾驶风格。当然,你也必须防范病毒和黑客。当然,这些只是我们的推测。然而,无论如何,我们可以肯定,好的技术一定会帮助我们的汽车ecu行业发展得更好、更快、更稳定。让我们期待ecu将演变成什么样的明天。


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