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为什么改装/整容/变异 新车频发车企拐弯抢市场

2019-07-10

车企借新车拉高市场人气 人气升高吊足消费者胃口

    仅8月份各大汽车厂商就发布了27款新车。新车上市步伐明显加快,明显的想借新车拉拢市场。新车促进市场升温,从而进一步促进市场反应,吊足了消费者的胃口。记者日前在车市上走访时发现,车企借新车抢人气之争正在上演。经销商一致表示,“新车上市肯定会给车市带来人气,从而起到拉动销售的作用”。

    但是新车供应紧张也是这个市场的一个矛盾之处。新车的频繁上市带来的也并非全是喜讯。有部分经销商表示,新车型的上市首先就会给老车型带来销售压力,迫使本已库存增加的老车型只能继续加大优惠,清库为新车的销售让路。此外,有业内人士认为,新车的刺激效果是相对有限的,大多数新车的“分量”还不够。

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     值得重视的是,上半年产销方针完成情况的不理想,让多家车企或明或暗地对产能进行了调整。而这些调整,对新车的出产多少会产生一些影响,导致新车上市初的供给缺乏。据了解,目前几乎每款新车上市前,宣扬推行都达到了,在没有批量上市的情况下,厂家大收“期货订单”。但到了上市时,顾客真实想要提到车,少则需要等两三个月,多则等候一年半载。

      跟着车市渐旺,不少车型将呈现人多粥少的局面,记者在走访车市后发现,近期上市的新车型少都要比及9月底才能交车。与此同时,不少顾客表示,因为新车型缺少样车,超越50%的订货者并不了解自己所订货的产品,这也将影响到顾客的购车热情。

    新车扎堆上市老款 库存加剧促销加快抢占市场

    事实上,新车的密集发布只是中国车市的一个缩影,反映出国内汽车对全年还剩不到4个月的销售期冲量的一种迫切心情。“某种意义上说,新车上市数量是车市的晴雨表。”汽车分析师钟师认为,今年7、8月推出新车的数量明显超过以往,这反映了市场竞争的加剧。

    值得关注的是,汽车销量的转好不仅得益于经销商的降价促销力度加大,同时节能减排补贴措施的效果逐渐显现,也成为汽车厂家为提升补贴车型比重而推出新车的重要因素。

    在已推出和即将推出的新车型中,改款和新增不同配置的新车越来越多。“考虑到节能车的补贴范围,不仅各汽车厂家适应消费者口味及时推新,同时一些厂家也在不断改进自己的车型,以赢取更多车型获得补贴的方式提升新车型的竞争力。”郭咏说。

    不过,虽然推新车已成为各车企刺激下半年车市的主要手段,但个别合资企业却并未有推新车的计划。“企业没有新车投放,销量上势必会受到影响,这对于汽车企业而言也许有着无奈的原因。”一位汽车资深人士这样说。

    业内人士透露,各汽车企业预计都会对其老款的产品和价格有一定升级调整,在缺乏新车的前提下,进行稳定其市场份额的手段。不过,在大家都频推新车之时,没有新车型的车企所面临的尴尬和压力也是可想而知的。


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